Este circuito funciona da seguinte maneira: ao se ligar a chave de partida do carro deve-se também acionar o sensor reed através de um pequeno imã.

Isso faz com que o relé K¹ atraque, abrindo também o solenóide que controla a passagem do combustível (bloqueador propriamente dito).
O solenóide permanecerá aberto por aproximadamente 2 minutos, sendo desligado depois de 2 minutos de desligada a chave de partida. O período de temporização é determinado basicamente pelo capacitor C¹.
Isso garante a eventual necessidade de se dar varias partidas sem o bloqueio do combustível.
O importante deste projeto é que depois de 2 minutos do desligamento da chave o solenóide bloqueia automaticamente o combustível, evitando esquecimento.

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